Válvula de control de un solo asiento de reducción de ruido neumático

Diafragma neumático Reducción de ruido Válvula de control de asiento único

Hay tres razones (métodos) para el ruido generado por la válvula de control:

Ruido mecánico, ruido dinámico líquido y ruido dinámico de gas. Cuando la diferencia de presión entre la parte delantera y trasera de la válvula es grande, la válvula se ventila y se produce cavitación, habrá diferentes niveles de ruido excesivo. Cuando el ruido excede el estándar, se debe seleccionar una válvula de control de bajo ruido.

Diafragma neumático de bajo ruido válvula de control de un solo asiento instrucciones de pedido:

Al realizar el pedido, proporcione la siguiente información:

1. Nombre, modelo y propósito de la válvula reguladora

2. Diámetro nominal (mm), presión nominal (MPa), temperatura de trabajo y rango

3. Presión aguas arriba, presión aguas abajo

4. medio y estado, flujo medio

5. Tipo de capó

6. Falla al abrir o no cerrar, presión de aire del instrumento (fuente de aire)

7. Requisitos de material para el cuerpo de la válvula y el guarnecido de la válvula

Requisitos de accesorios

8. Posicionador de válvula eléctrico-neumático, reductor de presión del filtro de aire, válvula solenoide, válvula de retención de posición, transmisor de posición de válvula, volante (montado en la parte superior), etc.

9. Estándar de brida del cuerpo de la válvula (ASME, DIN, GOST, GB, etc.)

10. Longitud de la estructura del cuerpo de la válvula (cara a cara)

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