¿Por qué el vástago de la válvula reguladora de carrera recta es más pequeño?

Implica un principio mecánico simple: gran fricción por deslizamiento y pequeña fricción por rodadura. El vástago de la válvula de carrera recta se mueve hacia arriba y hacia abajo, y la empaquetadura se presiona ligeramente, envolverá el vástago de la válvula con mucha fuerza, lo que resultará en una mayor diferencia de retorno. Por esta razón, el vástago de la válvula está diseñado para ser muy pequeño y la empaquetadura se usa comúnmente con un pequeño coeficiente de fricción de empaquetadura tetrafluoroidal para reducir la diferencia de retorno, pero el problema que surge de esto es que el vástago de la válvula es pequeño. es fácil de doblar y la vida útil del embalaje es corta. Para resolver este problema, la mejor manera es utilizar el vástago de la válvula rotativa, es decir, la válvula reguladora de la clase de carrera en ángulo, su vástago de la válvula es de 2 a 3 veces más grueso que el vástago de la válvula de carrera recta y la opción de larga vida útil. relleno de grafito, la rigidez del vástago de la válvula es buena, la vida útil del empaque es larga, el par de fricción es pequeño y la diferencia de retorno es pequeña